长江中游城市群的核心城市武汉，与长三角城市群的重要城市杭州都是准一线城市，两城之间的人员往来比较频繁，需要快捷高效的交通条件。
武汉站～杭州东站，直线距离只有557公里，但“武汉～合肥南～宣城～湖州～杭州东”高铁里程却达到了739公里，延长系数=739÷557≈1.327，线路的弯曲程度比较大。(先单击图片，再长按图片，然后点击下方“原图”，查看清晰图)
现阶段，最快的高铁列车是G1792次，旅程时间需要4小时1分，实际旅行速度比较低，只有184公里/小时。
未来池黄350时速高铁竣工开通后，“武汉～安庆～绩溪北～建德～杭州东”的高铁里程不但没有减少，反而增加至812公里，延长系数高达1.458，这样的高铁线路，效率更低了。
浙江和安徽两省，正在积极争取时速350的杭临绩高铁尽快开工(图中蓝色线条)，将来杭临绩高铁运营后，武汉至杭州的高铁里程可压缩至708公里，线路走向为“武汉～安庆～绩溪北～临安～杭州西”，延长系数约1.271，这应是武汉至杭州的最短最快的高铁线路。
因为此线路的大部分路段设计时速350，旅行速度可参照沪昆高铁长昆段的223公里/小时计算，再适当考虑武汉至黄冈以及安庆附近时速250的减速影响， 如果开行“武汉～安庆～黄山北～杭州西”的标杆车，中间停两站，武汉至杭州的最短旅程时间可控制在3小时25分钟以内，也就是说，至少比目前还能压缩36分钟！
