行车安全一直都是大家关心的一个话题，而在行车安全里面，安全带的作用可以说是非常明显，所以今天小编就和大家说说安全带的正确使用方法。
首先，我们把坐姿调整好之后，大家在拿安全带的时候就要注意了，一定是抓住安全带锁舌，然后轻轻地往下面拽，再把锁舌插进安全带锁扣里去，要注意别将安全带系反了，系反了安全带会打结，不利于让安全带起到保护作用。而且安全带锁扣也经常检查，不要出现锁扣松动的情况。
第二个安全带的横带是一定不能系在肚子上，应该系在你平时系皮带的这个地方，也就是你的盆骨上，因为人的骨头比较坚硬，有结构支撑，不容易变形；而肌肉就比较容易变形，而且肚子上还有内脏的一些器官啥的，要是勒的太紧，时间久了说不定会勒出内伤，所以说安全带一定是系你盆骨上，然后调节肩带。
第三要调整安全带的肩带，很重要的一点就是高度的调节，根据身高适当的调节高度，把肩带放到锁骨和肩胛骨，这个位置有一个凹点，靠里面一点这个位置是比较好的，不容易滑动。
为了更好地保障行车安全，我们斯柯达的很多车型上都配备了Pre-crash预防式乘员保护系统，这是一项预防式的安全保护功能，在危险情况下采取措施保护乘员安全，用传感器识别有潜在危险性的行驶状态，当被传输到电子控制单元的相关数据超过一定的限值，电子控制单元就会激活安全预防措施。
车辆会进行以下动作：
关闭车窗但保留3-5cm的缝隙；
关闭天窗；
收紧可逆式电动安全带。
当危险工况解除或者车辆重回稳定状态时，可逆式电动安全带将会重新放松。
该系统在以下任一工况时可能会被激活：
1、行驶方向的紧急工况，比如紧急制动（极其快速的踩下制动踏板）等。
2、横向的不稳定车况，比如ESP系统会介入的转向不足或过度转向等。
3、Front Assist介入的自动制动。
4、前方传感器（比如ACC雷达）探测到碰撞危险。
Pre-crash预防式乘员保护系统可以在发生碰撞前为车内人员做好周全的防护准备，在意外发生时减少车内乘员的伤害程度，保护生命安全。
最后还要提醒大家注意的是：绝对不可以在行驶过程中系安全带，应该是先上车系好安全带后再发车，不要边开车边系安全带，这个非常容易出事故。
还有一些老司机经常干的事情，就是把安全带系在屁股后面，系上之后，人就这么靠着。更有甚者把副驾驶的安全带插在驾驶位的锁扣里，这么做实际上是在坑自己，完全不顾自己的生命安全。这样一来安全带提醒装置就不报警了，这实际上就是掩耳盗铃，安全带系了，但是没系在你身上，这是个非错误的做法，希望朋友们千万不要这样做。
