近日，一项美国的调查数据显示，特斯拉电动车是美国市场上事故率最高的车型。达到了每千名司机中，去年平均发生了24起事故。同样，中国市场上也出现了多次特斯拉疑似刹车失灵事故，虽然最终结果都是表示特斯拉的刹车没问题，但是依然非常值得人们怀疑。
那么事故率高的话，保费会不会又要涨呢？
车辆保险这个事情，对于普通车主来说，大部分情况下无非是在某些平台上，让各家保险公司报个价，然后随便挑一个性价比最高的选一下就可以了。
但是对某些特斯拉车主，却不是这样。原因在于，很多新入手特斯拉，或者说是泛新能源的车主，会发现自己的保费比原来的油车贵不少。当然，对于一些不幸买了那种零整比高达823%的奔驰车的可怜车主来说，就没有这种对比了。
根据网上流传的一份特斯拉保费价格，售价33万的Model 3高性能版，保费竟然达到了17339元。
不仅如此，网上还有一些传闻，表示一些保险公司已经内部拒绝为特斯拉车主提供保险服务了，原因在于给特斯拉承保会导致亏损。
考虑到保险公司一向是比较精明的，挣钱也不少。能让保险公司亏损的，也算是比较难得了。
不仅特斯拉如此，一些新能源品牌也面临着类似的问题。因此，包括特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏汽车等多家新能源车企均已成立或收购保险经纪公司，来抢占新能源车保费这一巨大的市场。
宣传这种事有会说的不会说的，但是从口袋里掏钱这种事，尤其是很多大公司经过精密的测算，大抵是有一定道理的！
