深圳有不少高铁站点或城轨站点，但是深圳北站是规模最大的一个。
深圳北站位于深圳市龙华区，这里原来还不是非常中心位置，但是伴随着地铁和更多的城际轨道、高铁的开通，深圳北站已经成为了深圳及周边东莞的交通枢纽。
深圳北站的地理位置地图
建设于2007年，在2011年建成投入使用，当年开通后能够非常高效承接广州到这里的高铁列车，还有不少从深圳到汕头、福建的动车组列车。
深圳北站空间感很好
深圳北站规模很大，占地面积达到240万平方米，设有11个月台和20条轨道线路，虽然比广州南站规模小一点，但是发送旅客的效率却很高，在2023年1月29日的春运单日旅客达到破纪录的29.97万人，2023年春运期间高铁客流量超千万人次，日均客流量达到27.6万人次！按照这个客流量水平，可以非常肯定地说，应该可以排名广东省的第二名，当然是不敌宇宙第一的广州南站！
深圳北站的地理位置
深圳北站在深圳的地位很高，因距离深圳市区不太远，并且有方便的地铁相连，故特别受到市民欢迎。无论是从福建、潮汕地区等到深圳北站，还是从广州东莞到深圳北站，甚至是来自香港的列车到深圳北站，都是能够方便继续出发到其他目的地。
深圳北站的站台设计
深圳北站的定位高，而且使用率高，因此可以说是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客运量最大的特大型综合铁路枢纽。由于深圳地铁4、5、6号线都经过深圳北站，因此交通接驳非常方便，另外旁边还有深圳北客运站，也方便跨城公交车接驳。
深圳北站的设计空间非常合理
还记得第一次送福建亲戚到深圳北站坐动车，经过虎门大桥然后开车很久到这里，当时是有点傻，不懂送到广州南站后坐一趟高铁就能够到深圳北站。
广深港高铁中的深圳北站是重要站点
深圳北站的广深港高铁线路，是非常繁忙和方便的高铁线路，设计时速是350公里/小时的真正高铁线路，开行列车是复兴号，我坐过很多次，非常舒适方便，只需要半小时左右就可以方便通达广州和深圳，并且这条线路能够直达到香港西九龙站，也就是香港的市中心地方。
高颜值的深圳北站
深圳北站的颜值也很高，顶部平整，斜面聚合到地面，犹如一顶帽子，设计动感好看，非常能够代表深圳的创新形象。
深圳北站商务中心
另外，深圳北站是比较早期的能够整合高铁、城际轨道、公交车、跨城大巴车、出租车、地铁、小汽车停车场等线路和交通配套到一个综合站点的交通枢纽，能够方便实现零换乘的绝对便捷。除此深圳北站也是可以做到在同一层进站和候车上车的站点，因为能够极好开发利用空间，深圳北站成为国内占地面积和建筑面积使用效率最高的高铁站之一，能够做到小空间大利用的绝妙成果。
哈哈哈，寸土寸金的深圳市，的确什么东西都需要加倍创新，这座高铁站当然是更加需要更优化空间方案，并且做到了，而且做得很好
